FHS1004轮式拖拉机农机参数
详细参数
本页面主要介绍山东福和森农业装备有限公司生产的FHS1004轮式拖拉机的农机配置参数，希望对正在关注FHS1004轮式拖拉机农机的用户提供参考信息。
| 项目 | 单位 | 设计值 |
|---|---|---|
| 整机型号、名称 | / | FHS1004型轮式拖拉机 |
| 整机型式 | / | 轮式 |
| 整机机架型式 | / | 无架 |
| 整机驱动型式 | / | 四驱 |
| 整机用途 | / | 一般用途 |
| 整机外廓尺寸(长×宽×高及部位) | mm | 4100×1840×2800（驾驶室顶部） |
| 轴距或履带接地长 | mm | 2060 |
| 常用轮距(前轮/后轮)或轨距 | mm | 1300/1300 |
| 轮距(前轮/后轮)或轨距 | mm | 1200、1250、1300、1350、1400、1450、1500/1200～1500 |
| 最小离地间隙及部位 | mm | 370（后牵引架底部） |
| 离合器壳体前端面至后驱动轴轴心线的水平距离 | mm | 1160 |
| 变速箱齿轮副轴孔中心距 | mm | 92 |
| 全履带拖拉机驱动轮轴心线至导向轮轴心线的水平距离 | mm | / |
| 最小使用质量 | kg | 3250 |
| 标准配重(前/后) | kg | 210/180 |
| 履带接地比压 | kPa | / |
| 最小使用比质量 | kg/kW | 43.92 |
| 挡位数（前进/倒退） | / | 12/12 |
| 主变速挡位数 | / | 4 |
| 副变速挡位数 | / | 3×(1+1) |
| 最高设计理论速度 | km/h | 35.10 |
| 发动机与主离合器联接方式 | / | 直联 |
| 翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）型号 | / | FHS1004.45.1 |
| 翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）型式 | / | 简易驾驶室 |
| 翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）生产厂 | / | 山东福和森农业装备有限公司 |
| 发动机型号 | / | 4DX23-100GAG42（国四） |
| 发动机结构型式 | / | 直列、四冲程 |
| 发动机生产厂 | / | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 |
| 发动机进气方式 | / | 增压中冷 |
| 发动机气缸数 | / | 4 |
| 发动机标定功率 | kW | 74 |
| 发动机额定净功率 | kW | 74 |
| 发动机标定转速 | r/min | 2300 |
| 发动机冷却方式 | / | 水冷 |
| 发动机后处理方式 | / | DOC（1个）+ DPF（1个） |
| 空气滤清器型号 | / | KLQ-700 |
| 空气滤清器型式 | / | 干式 |
| 排气管消声腔外形尺寸（直径×长） | mm | φ280×790 |
| 排气管消声腔质量 | kg | 39.5 |
| 驾驶员座椅型号 | / | SMT-80HH |
| 驾驶员座椅生产厂 | / | 潍坊舒美特机械有限公司 |
| 安全带型号 | / | FS2001 |
| 安全带生产厂 | / | 扬州福胜汽车配件厂 |
| 转向系型式 | / | 全液压 |
| 转向系转向操纵机构 | / | 方向盘 |
| 转向系转向机构型式 | / | 前轮转向 |
| 传动系箱体数量、变速箱（器）型式 | / | 箱体数量： 2个、机械平面组成式 |
| 主变速位置和主变速换挡方式 | / | 主变速位置：在第1箱中、机械有级挡 |
| 副变速换挡方式 | / | 机械有级挡 |
| 轮胎型号(前轮/后轮) | / | 9.5-24/14.9-30 |
| 轮胎数量(前轮/后轮) | 个 | 2/2 |
| 履带材质 | / | / |
| 履带板宽度 | mm | / |
| 液压悬挂系统型式 | / | 分置式 |
| 悬挂装置型式 | / | 后置三点悬挂 |
| 悬挂装置类别 | / | 2类 |
| 工作装置液压油泵型号 | / | CBN-E320 |
| 液压输出组数 | 组 | 2 |
| 工作装置安全阀全开压力 | MPa | 17.5～18.0 |
| 动力输出轴花键数目 | / | 8 |
| 动力输出轴标准转速 | r/min | 540/720 |
| 选装副变速时挡位数（前进/倒退） | / | 16/8 |
| 选装副变速时主变速挡位数 | / | 4 |
| 选装副变速时副变速挡位数 | / | （2+1）×2 |
| 选装副变速时最小使用质量 | kg | 3260 |
| 选装副变速时最小使用比质量 | kg/kW | 44.05 |
| 选装副变速时最高设计理论速度 | km/h | 35.10 |
